巴斯夫工程塑料在上海發(fā)布了四種面向汽車工業(yè)的新型工程塑料，包括耐高溫聚酰胺Ultramid Endure、長玻纖增強性聚酰胺Ultramid Structure LF、高流動性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance。

    并分別介紹中國汽車工程塑料的發(fā)展前景及四種聚酰胺新產品的獨特性能。

    普通的聚酰胺66產品可承受的溫度為170-190℃，而【耐高溫聚酰胺】Ultramid Endure由于加工時形成表面保護膜，耐熱老化性能提高，長期工作溫度可達220℃，優(yōu)異的耐熱性使該材料能保證在高溫下性能不變，從而延長使用壽命。

    “渦輪增壓發(fā)動機和柴油發(fā)動機工作時周邊溫度一般較高，針對這兩類發(fā)動機Ultramid Endure可用于替代發(fā)動機進氣管、中冷器蓋、節(jié)流閥、諧振器等金屬部件?！?/p>

    Ultramid Structure LF【長玻纖增強性聚酰胺】作為巴斯夫推出的*款長玻纖產品，可替代金屬材料用于發(fā)動機懸置、汽車座椅、車內空沖擊性組件等部件。該材料特點是具備高抗沖擊能力，使塑料在汽車中的新應用成為可能，如采用傳統(tǒng)金屬材料的發(fā)動機懸置工作時噪音大，而長玻纖聚酰胺材料能在抗沖擊的同時達到很好的降噪效果。

    在發(fā)動機罩、踏板和進氣歧管等大型汽車塑料部件加工中，巴斯夫【高流動性聚酰胺】UltramidHighSpeed可縮短加工周期，提高生產效率。對于結構復雜的精細部件，該材料更容易填充精細結構，減少壁厚。

    在可再生塑料開發(fā)上，巴斯夫【可再生材料】Ultramid SBalance原料中60%以上為蓖麻油中的癸二酸。該材料具備高氯化鈣耐受性和耐水堿性，主要應用于金屬和電子組件的包覆注塑、外殼和傳動裝置部件、汽車冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)中的連接器，管道系統(tǒng)和儲箱等。

    “中國北方地區(qū)由于下雪，冬天經常使用除雪劑，因此保護汽車相應部件不會因為氯化鈣侵蝕而開裂尤為重要。”